Asya ile Avrupa Denizin Altından Bu Seferde Yayalar İçin Birleşecek

Üsküdar-Kabataş Yaya Tüneli Projesi iki kıtayı bağlayacak ve yürüyerek geçilebilecek, sondaj çalışmaları gerçekleştiriliyor.

Avrupa ve Asya kıtaları arasına yaya yolu yapılacak olan İstanbul'un yeni gözde projesi 'Kabataş-Üsküdar Yaya Tüneli' sondajı başladı. Proje bitme tarihi 2019 senesi olarak hedeflenen tünel hizmete sunulduğunda, Marmaray'ı kullanarak Üsküdar'a gelen yolcular, denizin altına yapılacak bu tüne ile yürüme bandını kullanarak karşıya Kabataş metrosuna gidebilecek.

'USTALIĞIN EN BÜYÜK ESERLERİNDEN BİR TANESİ'

Avrupa ile Asya yakasını boğazın altından birleştirecek 'Kabataş-Üsküdar Yaya Tüneli Projesi' için yapım aşamalarına başlandı. İBB (İstanbul Büyükşehir Belediye) Başkanı Kadir Topbaş'ın 'Ustalığın en büyük eserlerinden bir tanesi' olarak nitelendirdiği, Kabataş ile Üsküdar'ı denizin altından tünel ile birleştirecek projenin sondaj ihalesi yapıldı. Yapım aşamaları başlayan tünel için Kabataş açıklarına gelen sondaj gemisinin çalışmaları başladı.

'BOĞAZIN 20m ALTINDA'

İki kıtayı bağlayan denizin altı tüneli yayalar için yapılıyor Üsküdar-Kabataş arasındaki yapılacak olan tünel, 2 km olarak tasarlandı. Boğazın 20m altına yapılacak iki katlı tünelin al katı elektrikli araçlar için tasarlanmış olup üst katını ise bisikletliler ve yayalar için yapılacak.

'MARMARAYDAN ÜSKÜDAR'A İNEN YOLCULAR YÜRÜME BANDINI KULLANARAK KARŞIYA GEÇEBİLECEK

Proje bitme tarihi 2019 olarak düşünülen tünel hizmete başladığında, Marmaray'dan Üsküdar'da inenler, boğazın altından yapılan yürüme bandını kullanarak kolayca karşıdaki Kabataş metrosuna gidebilecek.

Bu müthiş proje Asya ile Avrupa yakasını bu sefer de yaya tünel geçidi ile bir defa daha birbirine bağlayacak.

İBB Meclisi'ne 2015 senesi Faaliyet Raporunu takdim eden Başkan Kadir Topbaş, 'ustalık dönemim' diye nitelendirdiği başkanlığının 3. dönem projelerini de belirtmişti. Kadir Topbaş, Kabataş ve Üsküdar'ın İstanbul için ciddi düğüm noktaları olduğunun altını çizmiş, Boğazı'ın altından bu önemli iki bölgeyi tüp yaya tüneli projesi ile birbirine bağlayacağını söylemişti.

Devamını Oku »

Deniz Üzerine Dolgu ile 2. Havalimanı

Rize-Artvin Havalimanı projesi için denize 85 milyon ton dolgu olacak. Senede 3 milyon yolcuyu taşıyacak havalimanının bitiş tarihi 2022.

 Dolgu yöntemi ile deniz üzerine yapılacak Türkiye'de ikinci havalimanı Rize-Artvin Havalimanı olacak. Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, dolgu yöntemi ile deniz üzerine yapılacak Türkiye'nin ikinci projesi Rize-Artvin Havalimanı için tekliflerin alındığını duyurarak, 'Türkiye'nin büyük yatırımlarından bir tanesi olacak bu projenin altyapı ihalesini kazanan firmayı 10-15 gün içinde duyuracağız.' diye konuştu.

PROJE BİTİMİ 2022

 Nisana kadar proje temelini atmayı düşündüklerini söyleyen Ahmet Arslan, senede 3 milyon kişiye hizmet sunabilecek biçimde tasarlanan havalimanının 2022 yılına kadar tamamlanacağını duyurdu.

Bakan Ahmet Arslan, AA muhabirine yaptığı röportajda, Rize-Artvin Havalimanı projesine mali tekliflerin olduğunu belirterek, yapılacak havalimanının altyapı inşaatı için yeterlilik alan 5 firmanın ihaleye katıldığını söyledi.

DÜNYADA SIRALAMASINDA 4. TÜRKİYE'DE 2.

Rize'ye 34km, Trabzon'a 105km, Artvin'e de 75km mesafede Yeşilköy ile Pazar sahili civarına yapılacak Rize-Artvin Havalimanı'nın dünya da dördüncü, Türkiye'de ise Ordu-Giresun Havalimanı'nından sonra ikinci dolgu havalimanı olacağına söyleyen Bakan Arslan, 'İhalede yeterlilik alan 5 firmadan 4 tanesi teklifte bulundu. En az teklif, Cengiz İnşaat-AGA Enerji Ortaklığı tarafından sunuldu. Bu mali tekliflerin değerlendirilmesinden sonra ihaleyi kazanan firma duyurulacak.' dedi. Bakan Arslan, Türkiye'nin büyük yatırımlarından birisi olacak bu projenin altyapı ihalesini kimin kazandığını 10-15 gün içerisinde açıklayacaklarını söyledi, 'Hemen sonrasında da kazanan firma ile sözleşmeyi imzalamayı ve nisana kadar projenin temelini atmayı hedefliyoruz.' diye konuştu.

'BÖLGE HALKININ ÖZLEMİNİ GİDERECEĞİZ'

Bakan Ahmet Arslan, Bu Havalimanı Projesi'nin, senelerden beri bölgenin hep gündeminde olduğunu ve dört gözle beklendiğini söyleyerek, havalimanı projesinin 2022 senesine kadar bitirilerek bölgenin özlemini gidereceklerini duyurdu. Karadeniz'in dalgalarından korunabilmesi için özel bir çalışma yapılacağını söyleyen Bakan Arslan, 85 milyon tonun üstünde denize taş dolgu olacağını ve bu yüzden projenin meşakkatli olduğunun altını çizdi. Bakan Arslan, altyapı çalışmaları sürerken üstyapı inşaatına da başlanmasını planladıklarını söyleyerek, 'Bu konuda şimdiden terminal binası ve  üstyapı tesislerinin projeleri için ihale hazırlık çalışmalarına başlanmıştır. Neredeyse 20bin m² kapalı alanı olacak terminal binası, 3 milyona yakın kişiye hizmet sunabilecek biçimde tasarlandı. Konumuz insan ve insana hizmet olduğunda bizim önümüzde hiçbir şey duramaz.' dedi.

Devamını Oku »